Розны

Красовер ssangyong korando, чацвёртае пакаленне

Красовер ssangyong korando, чацвёртае пакаленне

Прэзентацыю чацвёртай генерацыі красовер Korando можна назваць пачаткам прарыву карэйскага вытворцы на сусветным рынку. Не кажучы аб тым, што ў машыны бездакорны стыльны экстэр'ер кузава, яна яшчэ і переднепріводный, чаго раней кампанія не практыкавала.

Прататыпам новага аўтамабіля стала канцэптуальная версія C200, дызайн якой распрацоўвалі італьянскія майстры. Машына атрымалася акуратнай, стрыманай, без кітчу, які праглядаецца ў абліччы красовер Actyon, напрыклад, дарэчы, у гэтага аўтамабіля даволі высокая запатрабаванасць, як у нашай краіне, так і на еўрапейскім рынку.

Калі вас цікавіць якаснае дызельнае паліва, купіць вы яго зможаце на сайце www.nipetoil.ru.

Новы Korando грунтуецца на мадэрнізаванай платформе ў канструкцыі якой не прадугледжана рама, што было абавязковым для папярэдніх мадэляў вытворцы ў дадзеным класе.

Абстаноўка ў салоне Korando своеасаблівая, адразу разумееш, якому брэнду належыць аўтамабіль. Мноства кампанентаў і дэталяў інтэр'еру выкарыстоўваліся ў папярэдніх генерацыя, але ў цэлым, машына новая. Матэрыял аздаблення недарагі, пластык бюджэтны, даволі жорсткі, але зборка нараканняў не выклікае, як, зрэшты, і эрганоміка. Нягледзячы на тое, што кросовер заяўлены як кампактны, у яго прасторны салон, вельмі зручны канапа задняга шэрагу з регулирующимся нахілу спінак. Прадугледжана нават опцыя падагрэву, затое такая карысная налада, як рэгуляванне вылету рулявой калонкі, на жаль, не прапанавана, руль можна рэгуляваць толькі па вертыкалі.

У красовер ўстаноўлены новыя люстэрка задняга выгляду, што дазволіла павысіць якасць агляду, прычым, пры пастаноўцы машыны на паркоўку гэтыя люстэркі складваюцца аўтаматычна. Не пакінута без увагі і дысцыпліна бяспекі. Чацвёрты Korando, ужо ў базавай камплектацыі абсталяваны сістэмай airbag, опцыяй стабілізацыі ESP, актыўнымі падгалоўнікамі.

На айчынны рынак першыя аўтамабілі новага пакалення Korando пастаўляліся з адным тыпам сілавога агрэгата, гэта турбодизельный матор 2,0 л вырабляў 175 сіл магутнасці, крутоўны момант 360 Hm, для дадзенай мадэлі гэта таксама вялікі крок наперад. Да таго ж, дызель практычна не вырабляе шуму падчас працы. Цяга выдатная, аўтамабіль дэманструе яе з самага старту, але каб адчуць увесь сілавы патэнцыял закладзены ў машыне, колевалу рухавіка неабходна раскруціцца да 2000 аб. у мін.

Зладжанай рабоце дапамагае механічная КПП, 6 прыступак, інфарматыўная і аператыўная. Для аматараў камфортнага кіравання кампанія прапануе АКПП з аналагічным колькасцю дыяпазонаў. Машына разганяецца да 185 км у гадзіну, паказчык дынамічнага паскарэння роўны 10 сек. Яшчэ адным, немалаважным перавагай новага красовер, варта назваць яго высокую эканамічнасць. У самым актыўным рэжыме эксплуатацыі машына спажывае не больш за 10 л цяжкага паліва на 100 км шляху. Пры руху па трасе, расход не перавысіць 5-ці л.

Красовер ssangyong korando, чацвёртае пакаленне

У лінейцы новых сілавых установак ёсць і бензінавыя, прычым турбонаддувные, з малымі аб'ёмамі, эканамічныя і эфектыўныя. Ёсць і мадэрнізаваная КПП, 7 дыяпазонаў. Гідраўзмацняльнік рулявога механізму ў новым красовер адсутнічае, распрацоўнікі спынілі свой выбар на электрычным агрэгаце, ад гэтага знізілася информатвность, але ўзрасла выразнасць кіравання.

У дарагіх камплектацыях красовер абсталяваны подключаемой сістэмай поўнага прывада, яшчэ адно дасягненне карэйскай кампаніі, хоць у самой канструкцыі няма нічога новага. Па змаўчанні машына працуе з пярэднім прывадам, колы задняй восі, у пэўных сітуацыях, актывізуюцца аўтаматычна. У красовер дапушчальныя куты з'езда і ўезду, рампы, дарожны прасвет роўны 180 мм, так, што на звычайным бездараж ён не затрымаецца.

Што ж, кампанія SsangYong змагла прадставіць сучасны, ва ўсіх адносінах, кампактны кросовер новага пакалення. Вядома, у машыны нямала годных канкурэнтаў у класе, але гэты аўтамабіль, дзякуючы цэлага спісу пераваг, якія ўключаюць і предрасполагающую кошт, мае вялікія шанцы, калі не на лідэрства, то на поспех у мэтавай аўдыторыі.