Самазвалы

Самазвал scania p380 прылада і тэхнічныя характарыстыкі

Самазвал scania p380 прылада і тэхнічныя характарыстыкі

Самазвал Scania P380 – гэта аўтамабільная спецтэхніка, якая выкарыстоўваецца ў прамысловасці, будаўніцтве і камунальных гаспадарках для транспарціроўкі грузаў, ва ўмовах рознай складанасці.

Для стабільнай кругласутачнай работы Сканія самазвал мае 5 тыпаў кабін: дзённую, тры розных выгляду начных (са спальным месцам) і скарочаную. Кабіна абсталявана эрганамічным вадзіцельскім сядзеннем (падагрэў і 10 рэжымаў рэгулявання) на спецыяльна распрацаванай пневмоподвеске. Усталяваны русіфікаваны БК, зручная панэль кіравання для камфортнага выканання ўсіх працоўных аперацый.

Самазвал scania p380 прылада і тэхнічныя характарыстыкі
Самазвал Scania P380

Усе абводы дасканала вывераны. Якасныя блок-фары ў бамперы дапоўнены двума дадатковымі фарамі, усталяванымі над противосолнечным казырком. Там жа ўсталяваныя дадатковыя габарытныя агні. Паміж блок-фарамі прама над бамперам размешчана адкідная пляцоўка для праціркі лабавога шкла.

Кіроўца сярэдняга росту, устаўшы на пляцоўку самазвала Сканія Р380, дастане да верхняга зрэзу шкла. Падняўшы абліцоўванне радыятара, забяспечаную замкам, кіроўца выяўляе рычаг для ўздыму кабіны. Такое размяшчэнне рычага прадухіляе магчымасць зламаць абліцоўванне пры абслугоўванні рухавіка, паколькі з яго дапамогай ажыццяўляецца ўздым кабіны.

Па агульным меркаванні многіх вадзіцеляў, у кабіне выкананы вельмі зручны ўваход-выхад па прыступках са здымнымі гумовымі кілімкамі. Дзверы расчыняюцца на 90 градусаў і па баках размяшчаюцца зручныя поручні. Магутныя знешнія шырокавугольны люстэрка з электрычнай рэгулявання і падагрэвам забяспечваюць практычна ідэальны агляд.

Прылада самазвала Scania P380

Самазвал scania p380 прылада і тэхнічныя характарыстыкі
Прылада самазвала Scania P380

Шасі

Высокага выканання.

Макс. нагрузка на пярэднюю вось, 9000 кг

Макс. нагрузка на заднюю каляску, 30000 кг

Межосевое адлегласць, 3300 мм

Грузападымальнасць, 24000 кг

Падвеска пярэдняя: парабалічны рысоры 4X28

Падвеска задняя: многолистовые рысоры 10X25/90

Стабілізатар на пярэдняй восі, нармальнай калянасці. Сталёвыя штампаваныя дыскі. Памер 9.00/22.5? — 8 штук, 11.75/22.5? — 3 штукі, уключаючы запасное кола

Шыны: перадпакоі – Michelin 385/65 XZY3 – 3 шт. заднія – Michelin 315/80

XDY3 – 8 шт.

Кабіна Скании Р380

CP14 – 2-мясцовая бескапотной компановки, цалкам сталевая кабіна ў бяспечным выкананні ў адпаведнасці са шведскімі нормамі бяспекі.

Механічная падвеска ў 4 кропках.

Стабілізатар кабіны, падвышанай калянасці.

Задняе акно. Шкла вокнаў дзвярэй адзінарныя.

Люк у даху з ручным кіраваннем.

Панэль прыбораў палепшанай аздаблення.

Ручная сістэма кіравання абагравальнікам.

Сядзенне кіроўцы на пневмоподвеске, з рэгуляваным па вазе амартызатарам і падагрэвам.

Складанае сядзенне пасажыра.

Рэгуляваныя рулявое кола з гідраўзмацняльнікам.

Камбінацыя прыбораў км/ч з бартавым кампутарам. Аднадзённы тахограф.

Сферычныя люстэрка задняга выгляду з 2-х бакоў.

Люстэрка задняга выгляду з электраабаграваннем.

Кут і блізкага выгляду люстэрка справа.

Пырскавікі на пярэдніх колах.

Знешні і ўнутраны сонцаахоўныя брылі.

Здымныя гумовыя кілімкі.

Падрыхтоўка пад ўстаноўку радиомагнитолы і проблескового маячка.

Раз'ем 12 У ў панэлі.

Рэчавы скрыню з вечкам.

Вогнетушыцель. Аптэчка і знакі аварыйнай прыпынку.

Электраабсталяванне самазвала

Дзве акумулятарныя батарэі ёмістасцю 180 Ач 24 Ст. Генератар 100 А.

Базавы выключальнік акумулятарных батарэй. Пярэднія фары з далёкім і блізкім святлом. Ліхтары задняга ходу і задні протівотуманнымі ліхтар. Сігнал руху заднім ходам.

Дадатковыя фары далёкага святла і верхнія габарытныя агні ў вонкавым брылі. Пневмосигнал за бамперам.

Рухавік SCANIA DС12 17 380 EURO 3 6-цыліндравы, 4-тактный, 24-затамкавы, 12-літровы, рядный, вадкаснага астуджэння, непасрэднага ўпырску дызельны рухавік з турбонаддувом і прамежкавым астуджэннем паветра.

Абмежавальнік белага дыму пры запуску.

Макс. магутнасць 380 л. с. (280 кВт) пры 1900 мін-1

Макс. момант 1900 Нм пры 1100-1300 мін-1

Абмежавальнік хуткасці (85 км/ч).

Паветразаборнік высокі задні з ахоўным фільтрам, разлічаны на суровыя ўмовы эксплуатацыі.

Скрынка перадач

Мадэль SCANIA GR905 9-ступеністая, з 2-х радным демультипликатором пераключэння перадач верхняга і ніжняга дыяпазону.

Ахаладжальнік алею.

Перадаткавы лік самай нізкай (паўзучай) перадачы – 16,42:1.

Скрынка адбору магутнасці EG651, залежная ад счаплення.

Абарона счаплення ад перагрузкі.

Тормазы самазвала Сканія Р380

Двухконтурная сістэма, цалкам пнеўматычная, прамога дзеяння.

Асушальнік паветра.

Аўтаматычны маторны тормаз.

Клапан рэгулявання тармазных сіл у залежнасці ад нагрузкі.

Антыблакіровачнай сістэма (АБС).

Парковачныя тормазы на пярэдняй і задніх восях.

Аўт. рэгуляванне зазораў тармазных механізмаў.

Тармазныя накладкі заднія шырынёй 254 мм.

Галоўная перадача

SCANIA RВР835/RP835 з планетарнымі колавымі рэдуктарамі, з блакаваннем межосевых і межколесных дыферэнцыялаў.

Перадаткавае суадносіны рэдуктараў — 4,27.

Паліўная сістэма

Алюмініевы паліўны бак ёмістасцю 500 л справа. Падагрэў паліўных фільтраў. Паліўны влагоотделитель c падагрэвам на шасі.

Запирающаяся вечка паліўнага бака.

Дадатковае абсталяванне

Ўзмоцнены сталёвы бампер з падножкамі. Абарона фар. Кранштэйн запаснога кола за кабінай.

Прылада для накачкі шын са шлангам.

Гідраўлічны дамкрат. Каўпакі пярэдніх колаў.

Абарона колавых гаек. Ўпоры колаў — 2 шт.

Кузаў

Самосвальный кузаў з задняй разгрузкай V=16 м3, з падагрэвам выхлапнымі газамі і тэнтам, раскладываемым ўздоўж бартоў кузава.

Тэхнічныя характарыстыкі самазвала Scania P380

Агульныя характарыстыкі
Колавая формула 6?4
Ёмістасць паліўнага бака, л 500 (справа)
Рухавік
Мадэль SCANIA DС12 17 380 непасрэднага ўпырску дызельны рухавік з турбонаддувом і прамежкавым астуджэннем паветра
Колькасць цыліндраў / Размяшчэнне 6 / рядное
Максімальная магутнасць, кВт / л. с. (пры частаце кручэння к. в., аб/мін) пры 1900 мін-1: 280 (380)
Працоўны аб'ём, л 12
Экалагічны стандарт EURO 3
Сістэма астуджэння вадкаснага астуджэння
Тармазная сістэма
Тып тармазоў Двухконтурная сістэма, цалкам пнеўматычная, прамога дзеяння
ABS Антыблакіровачнай сістэма (АБС), ллапан рэгулявання тармазных сіл у залежнасці ад нагрузкі, парковачныя тормазы на пярэдняй і задняй восях, аўтаматычны маторны тормаз, асушальнік паветра.
Падвеска Падвеска пярэдняя: парабалічны рысоры 4х28, задняя падвеска: парабалічны рысоры 5х48/90
Кабіна
Тып Над рухавіком, 2-х мясцовая
Аўтаномны ацяпліцель ёсць
Кандыцыянер ёсць
Электрашклапад'ёмнікі ёсць
Электрапрывад люстэркаў ёсць
Электраабаграванне люстэркаў ёсць
Магнітола ёсць
Люк ёсць
Круіз-кантроль ёсць
Тахограф ёсць
Выкананне са спальным месцам
Вагавыя характарыстыкі
Дапушчальная грузападымальнасць, кг 24 000
Макс. нагрузка на пярэднюю вось, кг 9 000
Макс. нагрузка на заднюю вось, кг 30 000
Межосевое адлегласць, мм 3 300
Скрынка перадач
Мадэль Мадэль: SCANIA GR905 9-ступеністая, з 2-х радным демультипликатором пераключэння перадач верхняга і ніжняга дыяпазону
Тып Галоўная перадача: SCANIA RВР835/RP835 з планетарнымі колавымі рэдуктарамі, з блакаваннем межосевых і межколесных дыферэнцыялаў, передатчное суадносіны рэдуктараў: 4,27
Самазвальная платформа
Кірунак разгрузкі Самосвальный кузаў з задняй разгрузкай
Аб'ём платформы V=16м3
Падагрэў платформы з падагрэвам выхлапнымі газамі і тэнтам, раскладываемым ўздоўж борта кузава
Колы і шыны
Колы Дыскі: пярэднія — 11.75/22.5?, сталёвыя штампаваныя, 3 шт., уключаючы запасное кола
заднія — 9.00/22.5?, сталёвыя штампаваныя, 8 шт.
Памер шын Шыны: перадпакоі — 385/65R22.5 (3 шт.)
заднія — 315/80R22.5(8 шт.)

Відэа агляд самазвала Scania P380