Спецабсталяванне

Nanoflowcell плануе запусціць вытворчасць рэвалюцыйных аўтамабіляў

Nanoflowcell плануе запусціць вытворчасць рэвалюцыйных аўтамабіляў

Швейцарская кампанія Nanoflowcell паведамляе, што плануе запусціць серыйную вытворчасць сваіх аўтамабіляў разам з вялікім аўтамабільным вытворцам. І гэты партнёр — не «нямецкая кампанія».

Нагадаем, што Nanoflowcell распрацавала тэхналогію вадкіх батарэй і стварыла канцэпт-кар Quantino.

Швейцарскія распрацоўшчыкі сцвярджаюць, што іх праект можа атрымаць рэбрэндынг, а сама тэхналогія інавацыйных батарэй будзе ўвасабляцца таксама і на іншых аўтамабілях. Прадстаўнікі кампаніі сцвярджаюць, што за 4-5 гадоў тэхналогіі могуць быць увасобленыя ў серыйных праектах. Калі вам трэба набыць якасныя падшыпнікі, рэкамендуем наведаць сайт https://katiks.ru/.

Нагадаем, што праект Quantino ўпершыню быў прадстаўлены аўдыторыі на аўтамабільнай выставе ў Жэневе ў 2015 годзе. Электраматор такога аўтамабіля вырабляе 107 л. с. Аднак нават такія параметры дазваляюць паскорыць 1420-кілаграмовае купэ да першай сотні за 5 секунд. «Максималка» для гэтага аўтамабіля складзе 200 км/ч.

Асаблівасць гэтага канцэпт-кара ў тым, што ён выкарыстоўвае прынцып абмену іёнаў паміж станоўча і адмоўна зараджанымі вадкімі электралітамі. Абедзве вадкасці захоўваюцца ў спецыяльных баках. Вадкасць праходзіць праз мембраны. У выніку выпрацоўваецца электрычны ток на мембране, які затым перадаецца на маторы.

Электраліты можна выкарыстоўваць толькі адзін раз. Пасля таго, як яны прайшлі праз мембрану, вада выпараецца. Утвараецца толькі соль, якую трэба выдаляць з фільтра кожныя 9500 кіламетраў.

Цяпер тэставы прататып зарэгістраваны ў Германіі, дзе ён праходзіць выпрабаванні. На базе аўтамабіля ўстаноўлена два рэзервуара для электралітаў па 159 літраў. Вытворца дэкларуе запас ходу амаль у 1000 км. Працэс запраўкі бакаў падобны на працэс запраўкі звычайным звадкаваным газам.

Упершыню падобная тэхналогія была зарэгістраваная ў 1950-х. Аднак Nanoflowcell сцвярджае, што палепшылі тэхналогію і цяпер яна на 75% больш эфектыўна дызеля. Яшчэ адна мадэль ад Nanoflowcell — Quantino FE з дзвярыма ў стылі «крылы чайкі» была прадстаўлена ў Жэневе ў 2015 годзе. Гэты канцэпт мець магутнасць у 1090 л. с.

Што гэта: аўтамабілі будучыні або чарговая «мёртвая распрацоўка»?